随(suí)着2022年财报季的过去(qù),车企高管薪酬再(zài)一次成为(wèi)业(yè)内关注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造车新势力中(zhōng),小鹏、理(lǐ)想、零跑(pǎo)等均已公(gōng)布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。
理想和零跑管(guǎn)理层薪(xīn)资(zī)前三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和12002.8万(wàn)元,以破亿(yì)的金额领跑众多(duō)上(shàng)市车(chē)企。理想汽车的一名高管更是成功破亿,堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài),吉利汽车(chē)出手颇为阔(kuò)绰(chuò),不(bù)过也(yě)有(yǒu)上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪(xīn)酬无人过百万(wàn)。
理(lǐ)想领跑(pǎo)车企高管薪资榜
理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)2022年(nián)董事(shì)酬金支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元,同比增长34%,占据(jù)目前已披露数据的车(chē)企高管薪资(zī)榜(bǎng)榜首(shǒu)。其(qí)中,李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁(tiě),薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。
理想汽车CEO李想(xiǎng)只(zhǐ)给自己开170万薪酬,对(duì)兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中,工资津贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。
另一(yī)位核心(xīn)人物(wù)——理想汽车前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万(wàn)元(yuán),相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩(suō)水(shuǐ)。2022年(nián)9月,港交所(suǒ)文件显示(shì),沈亚楠两天内抛售100万股(gǔ)股票,套(tào)现金额超9000万元,以此计算,他(tā)在2022年的收益(yì)也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月,沈(shěn)亚楠宣布离(lí)职。
数据来自理想汽车2022年报(bào)。
有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思,三笑突然当一痴打一成语 造车新势力(lì)中,零(líng)跑(pǎo)汽(qì)车的高(gāo)管薪资稳居第(dì)一梯队。财报显示,董事长(zhǎng)朱江(jiāng)明年薪(xīn)5636.1万元(yuán),同比(bǐ)大涨490.4%;总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万(wàn)元,同比增长12%。公司高级副总(zǒng)裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。
2022年9月,零跑汽(qì)车在港(gǎng)交(jiāo)所主板(bǎn)挂(guà)牌上(shàng)市(shì)。销量方面也不断(duàn)攀升,2022年零跑汽车(chē)交(jiāo)付量(liàng)11.12万辆,较2021年(nián)的4.37万辆增长(zhǎng)154.1%。在业界(jiè)看(kàn)来,这或许是其高管薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。
小鹏汽车的2022年并不好过,试图通过人事变动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节流的背景下,管理层对自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三(sān)总额(é)仅420.9万元(yuán),其中,董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏年薪136.5万元,联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。
海马江(jiāng)淮(huái)高(gāo)管无(wú)人过(guò)百万(wàn)
在造(zào)车新势(shì)力之外(wài),给高管开出较(jiào)高(gāo)薪酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管累计(jì)薪资为9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福(fú)的薪(xīn)酬(chóu)最低(dī),仅为40.8万元;执行(xíng)董事安聪慧的薪资为4188万元,行政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元(yuán),涨(zhǎng)幅分(fēn)别(bié)为8.11%和7.17%。
数据来自吉利汽车2022年报(bào)。
吉利(lì)汽车的高(gāo)管薪酬是独一档的存在,接下来车企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均值便(biàn)降至比亚迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国的603万元。
王传福虽然是比(bǐ)亚迪公司(sī)董(dǒng)事长,但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示,比亚迪高管中薪酬最高的(de)三位分别是执行副总裁李柯,税前(qián)报酬960.20万元;第二位是(shì)高级副总(zǒng)裁罗红斌,薪(xīn)酬887万元;执行副总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第三。
2022年(nián)王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元,排在他前面(miàn)的还有高级(jí)副(fù)总裁(cái)何龙的877.4万元(yuán),以及高级副总裁何志奇的739.7万元。
过(guò)去的(de)一年(nián)是比亚(yà)迪(dí)的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽(qì)车销量(liàng)超185万辆,夺下全球(qiú)新能源汽(qì)车(chē)销冠宝(bǎo)座;净利润也达(dá)到166亿元(yuán),超过了上汽集(jí)团(tuán)的161.18亿(yì)元,成为(wèi)国内最赚钱(qián)的整车企业(yè)。
长城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建军575.49万元(yuán)、总(zǒng)经理穆峰403.62万元、副(fù)董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过300万元。
值得关注的是,海马汽车年报显示,报告期内董(dǒng)事、监事、高级(jí)管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司(sī)获得的税(shuì)前报(bào)酬总(zǒng)额90万(wàn)元,董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司(sī)获得(dé)的税前(qián)报酬总额52.12万元。
有缘千里来相会,三笑徒然当一痴什么意思,三笑突然当一痴打一成语数(shù)据来自海马汽车(chē)2022年报(bào)。
江淮汽(qì)车高管收入也大多在50万-100万元区(qū)间,其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张鹏收入最高,为(wèi)91.3万元,董事(shì)总经理李明为(wèi)86.68万元。
薪资(zī)过亿与打(dǎ)工皇(huáng)帝
在已公(gōng)布数据(jù)中,国内车企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁(tiě)的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元的近60倍,是吉利集团(tuán)董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约245倍,堪称新一代(dài)“打工(gōng)皇帝”。
当我们把视线看向全球(qiú),会发现薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。
通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国证券(quàn)交易委员会(SEC)的一份文件(jiàn)显示,通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)(约(yuē)合人民(mín)币2亿元),连(lián)续第八年成为底(dǐ)特律三大汽车(chē)制造商(福特汽车(chē)、通用汽(qì)车、Stellantis)薪酬最高的CEO。
外媒表示(shì),担任通用汽车(chē)CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美(měi)元(yuán)(约合人(rén)民币(bì)14亿元(yuán))。在(zài)Mary Berra之(zhī)外(wài),底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐(táng)唯(wéi)实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。
值(zhí)得注(zhù)意的是,特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年,马斯克(kè)就制定(dìng)了长达十年的薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根(gēn)据该方案(àn),特斯拉在(zài)未来(lái)十年无需(xū)向(xiàng)马斯克支付任何工资和(hé)现金奖励,但若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事(shì)会制定的市值(zhí)和业绩方面的目(mù)标,则可获得780亿美元的股票(piào)期(qī)权(quán)。所以,马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉(lā)的(de)收入或(huò)都是(shì)同特斯拉的(de)市值和业(yè)绩直接挂钩的股票期权。
换句话(huà)说,马斯(sī)克的主(zhǔ)要收(shōu)入为股票期权激(jī)励,后者目前尚未(wèi)公(gōng)布。但这并不(bù)妨碍他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者(zhě)。
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真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了