6月(yuè)初，国(guó)内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续发布(bù)5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能(néng)源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定发挥，并(bìng)且(qiě)通过接下来(lái)各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为年初(chū)的供(gōng)应目标(biāo)设定的有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目(mù)标对新势力来(lái)说都有些望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来看，除(chú)理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来(lái)5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车(chē)评价称，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为(热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭wèi)，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的(de)交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬(pá)坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量破(热情款待和盛情款待的意思区别，怎么表达感谢别人请吃饭pò)4万，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其(qí)产品焕新和(hé)一系列(liè)优惠(huì)政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能(néng)源补(bǔ)贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求(qiú)的新能源汽车（以发(fā)票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登(dēng)记的个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优(yōu)惠(huì)力度，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上全险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全(quán)险补(bǔ)贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充(chōng)电礼等(děng)优惠，而(ér)这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现不俗，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了(le)不错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉(chán)联30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为(wèi)50万以(yǐ)上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订(dìng)单(dān)已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似(shì)压力不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充(chōng)产品阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都有(yǒu)新产品上(shàng)市或交付，因(yīn)此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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