美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的(de)“星舰(jiàn)”重型运载(zài)火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之，马斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不(bù)过(guò)至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大(dà)火箭发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可(kě)重复利(lì)用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上(shàng)与我国第一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道(dào)，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章(zhāng)预测：“假设发(fā)射(shè)成(chéng)功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领(lǐng)域(yù)的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启动规(guī)模化(huà)生产，以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法和相关物(wù)资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在(zài)火(huǒ)星殖民(mín)的(de)梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一(yī)向高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其(qí)发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助推器(qì)加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁发射台(tái)，那么(me)我想我会认为(wèi)这是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果(guǒ)从(cóng)上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发(fā)好像也(yě)不能(néng)完全(quán)算(毁掉一个女人最好的办法名声，毁掉一个渣女最好的方法suàn)失败(bài)。发射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力进(jìn)行下一次飞行(xíng)测(cè)试。同时，马斯(sī)克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了祝(zhù)贺，直言此次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其(qí)道

　　爆炸真的不算什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错(cuò)中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型(xíng)机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试过程中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是在用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的了(le)，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败习(xí)以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前期多(duō)次发(fā)射失(shī)败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按(àn)IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū)，SpaceX不(bù)断尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏，成功(gōng)了就是里程(chéng)碑，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类定(dìng)居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语，人类或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人(rén)计划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元(yuán)不等(děng)；据(jù)预测到(dào)2030年(nián)，全球太(tài)空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为(wèi)全球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽带(dài)服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发(fā)射了超1000颗(kē)卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要(yào)原因，在于其(qí)运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用(yòng)了争议较大的(de)全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈(xiù)钢(gāng)是(shì)重了(le)点，所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会(huì)安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以重复使用，这样一(yī)天就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大(dà)约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可能只需(xū)几百(bǎi)万美元，甚至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费(fèi)用为1.64亿(yì)美元(yuán)，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次(cì)发射(shè)费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投(tóu)资(zī)者是沙特投资基金的一(yī)家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国(guó)投资数据公(gōng)司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界(jiè)上估值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球(qiú)到(dào)月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开(kāi)山之作《月球旅行记(jì)》，登(dēng)月的幻(huàn)想(xiǎng)变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成(chéng)功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与(yǔ)探(tàn)索都弥(mí)足珍贵。

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