柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化(huà)？柴油结腊加热后结(jié)腊不化(huà)是因为加热温(wēn)度(dù)没有到(dào)达能让(ràng)其溶解的(de)温度，再加(jiā)热(rè)即可的。关于(yú)柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不化以及(jí)柴油结腊加热后为什(shén)么结(jié)腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴(chái)油(yóu)结(jié)蜡后能消融么(me)，柴(chái)油车结腊怎(zěn)样(yàng)办等(děng)问题(tí)，农商网将为你收拾(shí)以下的日子常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着吗

　　柴油是(shì)不(bù)能够直(zhí)接点着的(de)。

　　柴油(yóu)不能直(zhí)接点着(zhe),一(yī)般的火柴和打火机(jī)点(diǎn)直接点不会着(zhe),因为柴油(yóu)的沸点高,需求(qiú)加压才美女脱了个精光露出奶囗和尿囗干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比汽油的燃点低(dī),在内(nèi)燃机中,柴(chái)油可采用紧缩发生的热(rè)量即(jí)可到达燃点,而汽油机在一般(美女脱了个精光露出奶囗和尿囗bān)紧缩比下难到达其燃点(diǎn),只(zhǐ)能采纳电火花(huā)(火花塞)去点着。

柴(chái)油结腊加(jiā)热后为什么结腊不化

　　柴油结腊加热后结腊不化是因为(wèi)加热温(wēn)度没有到达能让(ràng)其溶解(jiě)的温度(dù)，再(zài)加热即(jí)可。

　　选用柴油(yóu)的标(biāo)号假如不(bù)适合(hé)运用温度(dù)区间，发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡(là)，阻(zǔ)塞油路，影响发(fā)动机(jī)的正常(cháng)作(zuò)业。

　　柴(chái)油的标(biāo)号越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻质(zhì)石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类混合物，为柴油机燃料(liào)，首(shǒu)要由原油蒸馏、催化裂(liè)化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等(děng)进程(chéng)出(chū)产的柴油馏(liú)分分(fēn)配而(ér)成，也可(kě)由页岩油(yóu)加工和(hé)煤液化(huà)制取，分美女脱了个精光露出奶囗和尿囗为轻(qīng)柴油(yóu)和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)用于车(chē)辆、船(chuán)只的柴油发(fā)动机。

　　与汽(qì)油机比较，柴(chái)油机(jī)热效率高，燃油(yóu)耗费(fèi)率(lǜ)低。

柴油为什么(me)会结腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡(là)（即正构烷烃），当温度下(xià)降时，这些(xiē)蜡会逐步分出，并(bìng)构成蜡晶，使柴油凝结，即结腊。

　　柴油在温度到(dào)达浊(zhuó)点的时分，会呈现污浊现象(xiàng)，柴油(yóu)中所含有的高熔(róng)点是白腊烃以片(piàn)状或(huò)针状结(jié)晶分出，这(zhè)些(xiē)晶体渐渐的(de)增大(dà)并(bìng)经过其菱角相(xiāng)互连接(jiē)，构成三角网状结构，把低(dī)熔点(diǎn)的油品吸附(fù)并(bìng)包裹(guǒ)其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油(yóu)中的正构烷烃含量(liàng)约(yuē)为15%~30%，当(dāng)柴油被冷却时(shí)，只需有0.5~2.0%白(bái)腊分出的时分，就(jiù)可使柴油凝结(jié)，即结(jié)腊(là)。

　　扩展(zhǎn)材料：

　　柴油结腊应对(duì)办法：

　　1、依据温度(dù)加对应标号柴油，目前(qián)国内运用(yòng)的轻柴(chái)油按(àn)凝结(jié)点分为(wèi)6个标号，选用不同标号的柴油应首要依据运用(yòng)时(shí)的气温决(jué)议。

　　选(xuǎn)用柴油的(de)标号假如(rú)不适合运用(yòng)温度区(qū)间，发(fā)动机中的燃(rán)油体系就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响发动机(jī)的正(zhèng)常(cháng)作业。

　　柴油的(de)标号越低，结蜡的可能(néng)性就(jiù)越小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡量超支(zhī)运用(yòng)剂量不确定，冬天(tiān)更简单结蜡，主张选用规范柴油(yóu)。

　　3、运(yùn)用(yòng)防凝(níng)剂。

　　柴油的(de)专用防凝剂(jì)能(néng)有(yǒu)用下降柴(chái)油(yóu)冷滤点和凝点，进(jìn)步柴油(yóu)的低(dī)温(wēn)活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百度百(bǎi)科(kē)-柴油降凝剂

　　参考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油

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