日前，据盖世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言论报道，福特中国开(kāi)始(shǐ)裁员根号20等于多少 化简 根号怎么算，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过(guò)1300人。福特中国方面对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一(yī)个(gè)至关重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地推进(jìn)在华业务可持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造(zào)一个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结(jié)构(gòu)，将资源投(tóu)入到我们具有优势的(de)核(hé)心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经(jīng)就(jiù)此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服务(wù)，建议通过其(qí)他渠道了解。对于相(xiāng)关(guān)消息中(zhōng)提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称(chēng)，除了(le)上述(shù)回(huí)应(yīng)内容外，暂(zàn)无最新(xīn)信息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)的背(bèi)后，福特(tè)汽车在中国市(shì)场正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与江铃汽车在南昌签署框架(jià)协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变(biàn)。”福特汽车(chē)公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在(zài)今年一(yī)季度财报(bào)电话会(huì)议上表示(shì)：“我们将在中(zhōng)国开展投资更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加关注(zhù)中国市场的(de)商用车业务，同时(shí)计划将其在中国(guó)的工厂用作(zuò)经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车的出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在(zài)中国汽车(chē)市场上寻(xún)找新(xīn)的(de)方向(xiàng)。

　　组织(zh根号20等于多少 化简 根号怎么算ī)架构做减(jiǎn)法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未(wèi)对“裁员”消息作出否认，同时称其“正在打(dǎ)造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构”。在(zài)业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在华(huá)市场(chǎng)销(xiāo)量(liàng)下滑(huá)的适(shì)应(yīng)性调整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒体(tǐ)数据(jù)，2022年福(fú)特在中国(guó)市(shì)场全年销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同比下滑13.4％，上(shàng)一年为9.16万(wàn)辆。值(zhí)得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰纪录。

　　在(zài)华销(xiāo)量大幅(fú)下滑的同时(shí)，福特在中国市场面临(lín)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多(duō)份财报中(zhōng)表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该(gāi)公司有(yǒu)望(wàng)达(dá)到(dào)60万(wàn)辆电动(dòng)汽车的年生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)上的电动化产(chǎn)品十(shí)分有限，仅有福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特电马在国(guó)内(nèi)市场也(yě)未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料(liào)显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元(yuán)。但(dàn)据根号20等于多少 化简 根号怎么算(jù)懂车(chē)帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电马方面的(de)运(yùn)营状况，上述代(dài)理(lǐ)公关称(chēng)，“目前(qián)还是正常的，没(méi)有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的背(bèi)景下，2022年(nián)福特在(zài)中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特(tè)在财(cái)报中表示，中国是世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近日首家(jiā)对组织结构进行精(jīng)简的(de)车企(qǐ)。日前，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝出(chū)安(ān)排管理岗员(yuán)工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一年。其随后回应(yīng)称，这是(shì)为顺(shùn)应全新的电动化时代(dài)的正(zhèng)常调(diào)整。

　　重心转向中国(guó)出口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵(zhèn)，福特(tè)也开(kāi)始(shǐ)将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月(yuè)2日召开的一季度财报(bào)电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他(tā)对(duì)福特在华(huá)发展的思考：福特在中国的(de)业务将更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、集中，减少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福特与江铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动(dòng)车和商(shāng)用车。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在中国的林肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特中国业务布局(jú)的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就在财报会议(yì)召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福(fú)特即宣布与(yǔ)江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽车的(de)产品出口业务。

　　据了(le)解(jiě)，该项(xiàng)合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特(tè)遍(biàn)布(bù)全(quán)球(qiú)的(de)销售(shòu)网络，推动包括经(jīng)济型电动和燃油(yóu)商(shāng)用车在内(nèi)的更多产(chǎn)品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福(fú)特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的(de)战略意义。”福特中国(guó)总裁兼(jiān)首席(xí)执行(xíng)官吴胜波如此评价双方进(jìn)一步加强合(hé)作：“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大(dà)的(de)工业化能力(lì)，我们相信它能成(chéng)为福特(tè)在中国重要的工程(chéng)和制造中心之一(yī)，通(tōng)过出口具(jù)备国际(jì)水准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福特汽车于1995年(nián)战略(lüè)投(tóu)资江(jiāng)铃汽(qì)车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽(qì)车向中东、南美等地(dì)区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业(yè)内(nèi)人士看来，无论是精简组(zǔ)织架(jià)构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新任(rèn)首席(xí)执(zhí)行官吴胜波改革(gé)的魄(pò)力很强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽(qì)车(chē)领域落后(hòu)，但一旦转型和改变(biàn)成功，就能更好保护其(qí)在华(huá)产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前(qián)福特中国员工对时(shí)代(dài)财经如此评价当下福特中国面临的挑战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了更好的(de)前(qián)行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息(xī)显(xiǎn)示(shì)，吴胜(shèng)波曾任(rèn)福特中国董(dǒng)事总经(jīng)理兼(jiān)首席(xí)运(yùn)营官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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