乘联会(huì)数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　不拘于时句式类型，不拘于时句式还原　第一、2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北(běi)大(dà)众强势(shì)领先，新(xīn)能(néng)源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自(zì)主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持(chí)平(píng)，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了(le)原(yuán)来的高利润(rùn)行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态(tài)。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利(lì)润期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有较(jiào)大难(nán)度。国六(liù)B切(qiè)换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下(xià)滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议(yì)国六B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发(fā)布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽(qì)车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排(pái)放标准有关事宜(yí)的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái不拘于时句式类型，不拘于时句式还原)放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 不拘于时句式类型，不拘于时句式还原