美(měi)国太空探(tàn)索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射，升空(kōng)3分钟(zhōng)后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣(xuān)称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星(xīng)空。

　跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗　人类(lèi)历史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没(méi)有(yǒu)完(wán)全失败

　　“星舰"首发(fā)无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动机的(de)“超(chāo)重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国(guó)第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月(yuè)球(qiú)。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设(shè)发射成功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力(lì)，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将(jiāng)发生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体(tǐ)物理学领域(yù)的太空任务(wù)一直(zhí)受到(dào)发射工具性能(néng)的(de)严格限制，而20年(nián)来发(fā)射工具变(biàn)化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验取得成功(gōng)，将启动(dòng)规(guī)模化生产，以(yǐ)每年(nián)建(jiàn)造(zào)100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运(yùn)送到火星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙和未(wèi)来好像(xiàng)变(biàn)得触手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加压(yā)系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较(jiào)低，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái)，那(nà)么我想我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果从上述(shù)定义(yì)看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后(hòu)，团队表(biǎo)示(shì)将继(jì)续(xù)审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队(duì)表示(shì)了祝(zhù)贺，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一(yī)次测(cè)试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操(cāo)作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所(suǒ)以业界对项目失败(bài)习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期多次发射失败(bài)。如果按各(gè)国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是(shì)马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī)，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍有较(jiào)大(dà)差距。不过这一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元不等(děng)；据预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆盖(gài)全球的卫星网(wǎng)络，为全球用户提供宽(kuān)带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大(dà)的(de)商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报(bào)报道，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源(yuán)、动力(lì)系(xì)统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载(zài)人(rén)着陆器”项目的(de)唯一中标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原(yuán)因，在(zài)于其运输量大和成本较低。星舰采用了争(zhēng)议较大(dà)的(de)全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更贵(guì)的(de)碳纤维(wéi)，不(bù)锈(xiù)钢是重了(le)点，所(suǒ)以(yǐ)你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡(k跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗ǎ)召开的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时(shí)就(jiù)可以(yǐ)重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美(měi)元，俄(é)罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的(de)事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家投(tóu)资公司(sī)，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿(yì)美元。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之(zhī)一。

　　这是在为什(shén)么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗爱(ài)拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行(xíng)记(jì)》，登月(yuè)的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 跑单是什么意思啊 没发货扣跑单费合理吗