日(rì)前(qián)，据(jù)盖世汽车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人(rén)。福特(tè)中国(guó)方面对此回应称：“对于(yú)福特汽车来(lái)说，中(zhōng)国是一个至(zhì)关重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的(de)承诺始终不(bù)变。我们正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势(shì)的核心业务上，努力(lì)实现在(zài)华(huá)业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经(jīng)就此致电(diàn)福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售和服务，建(jiàn)议通过其(qí)他渠道(dào)了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息，福特(tè)中(zhōng)国代理公关则回应(yīng)称，除(chú)了上(shàng)述回应内(nèi)容(róng)外，暂无最新(xīn)信息(xī)。

　　值(zhí)得关注的是，在(zài)被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后，福特汽(qì)车在(zài)中(zhōng)国市场正(zhèng)进(jìn)行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌(chāng)签署(shǔ)框架协议，双方宣布(bù)在现(xiàn)有合作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的(de)产品出口业务(wù)。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季(jì)度财报电(diàn)话(huà)会(huì)议上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报更(gèng)高的(de)业务(wù)。” 据其介绍(shào)，福(fú)特将更加关注(zhù)中国市场的商用车业(yè)务，同时(shí)计(jì)划将其在中国的工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中(zhōng)心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头(tóu)福特正在中国汽车市场上寻(xún)找(zhǎo)新的(de)方(fāng)向。中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗

　　组织架构(gòu)做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应(yīng)上看，福特中国(guó)并未对“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同时(shí)称其“正(zhèng)在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构”。在业界(jiè)看来(lái)，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销量下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福(fú)特(tè)在(zài)中国(guó)市场全年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗(qí)下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华(huá)累(lèi)计(jì)销(xiāo)量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福(fú)特在华(huá)销(xiāo)量曾创下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在(zài)华(huá)销量大幅下滑的同(tóng)时，福特在中国市场面临(lín)的电动化转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著(zhù)。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过500亿(yì)美元用(yòng)于开发(fā)和制(zhì)造电动汽车和(hé)电池。到(dào)2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福(fú)特全球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是(shì)电动(dòng)车。

　　不过(guò)，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内(nèi)市场也未能激起太(tài)大水花。

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示，福特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价(jià)甚至跌至20.99万元。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数(shù)据显(xiǎn)示，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下岗的(de)信息(xī)”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫的(de)背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表示，中国是世界上最先进的电(diàn)动汽(qì)车市(shì)场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的是，福特(tè)并(bìng)非近(jìn)日首家对组织结构进行精简的(de)车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司被曝出安排管理岗员工(gōng)分(fēn)批(pī)次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这是(shì)为顺应全新的电动(dòng)化时代的正(zhèng)常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中(zhōng)国(guó)的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报(bào)电话会议(yì)上，吉姆·法利给(gěi)出(chū)了他对福特在(zài)华发(fā)展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特(tè)在中国的(de)业务将(jiāng)更(gèng)加精简(jiǎn)、集中，减(jiǎn)少投资，专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽车合资(zī)品牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会把中国作为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口(kǒu)价格(gé)更低的电动(dòng)车和(hé)商用车(chē)。在他看来(lái)，通过专注于商用车、出口产品及其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系(xì)列，福特(tè)可以在中国获(huò)得更好的投(tóu)资回报。

　　而福(fú)特(tè)中(zhōng)国业(yè)务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召开几天(tiān)后的5月11日，福特即(jí)宣布与江(jiāng)铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协(xié)议，在(zài)现有合作基础上(shàng)，进一步扩大江(jiāng)铃(líng)汽车的(de)产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在充(chōng)分利(lì)用江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车的工程、制(zhì)造能力和(hé)成(chéng)本优势， 结合(hé)福特(tè)遍布全(quán)球的销售网络，推动包括(kuò)经济型电动和燃油商(shāng)用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向(xiàng)世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特来说有着举足轻重的战略意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评(píng)价双方进一(yī)步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃(líng)汽(qì)车有着强大的(de)工业化能力，我们相(xiāng)信它能成(chéng)为福(fú)特在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工(gōng)程和制(zhì)造中心之(zhī)一，通(tōng)过出口具(jù)备(bèi)国际(jì)水准(zhǔn)的产品，助(zhù)力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架构、还是谋求发展中(zhōng)国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努(nǔ)力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国(guó)新任首席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽然(rán)目(mù)前看来(lái)电(diàn)动汽车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就(jiù)能更好保护其在华产(chǎn)业(yè)和岗位。”5月15日，一位前福特中国员工(gōng)对(duì)时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑战：“一(yī)时的阵(zhèn)痛是为了更好的前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了(le)好。”

　　福特方面中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗(miàn)信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中国(guó)董事总经(jīng)理兼首席(xí)运营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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