中(zhōng)共中央(yāng)政治局上月末召开会(huì)议(yì)，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能源汽车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电(diàn)桩(zhuāng)数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报公共(gòng)充电桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共充电桩(zhuāng)约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核心部件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生(shēng)产的(de)英可(kě)瑞(ruì)最近三个交易(yì)日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许琳等(děng)人4月24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年(nián)将(jiāng)是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术(shù)带动(dòng)充电(diàn)模块、充电枪/线等核心(xīn)零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人(rén)5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充电桩(zhuāng)建设加速(sù)及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)有望迎(yíng)来量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计(jì)直流桩在充(chōng)电桩建设(shè)中的(de)占比以及单桩充电(diàn)功(gōng)率将进一步提(tí)升(shēng)，进(jìn)而提升(shēng)充电模块的需求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字máo)利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心(xīn)的部(bù)件，直接影响充电效率和(hé)充(chōng)电安全(quán)，被业内誉为直流充电设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信(xìn)证(zhèng)券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研报中指出，在(zài)直(zhí)流充电桩所需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达(dá)50%。

　　袁(yuán)健聪等(děng)人表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块(kuài)市场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电模块市场空(kōng)间约217亿(yì)元。

　　在充电桩(zhuāng)产业(yè)链丬这个偏旁读什么 小说，丬这个偏旁读什么字(liàn)的上游(yóu)，以充电模块为(wèi)核(hé)心的(de)零(líng)部件生产制造，代表企业有通(tōng)合科技(jì)、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设(shè)备产业链来看(kàn)，上(shàng)游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电设备(bèi)；中游(yóu)是充(chōng)电(diàn)桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商(shāng)，包括直流充电设备生产商(shāng)和(hé)交(jiāo)流充(chōng)电设(shè)备生产商；下游是运营服务商及终(zhōng)端(duān)客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源汽车厂商及(jí)配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由(yóu)于充电模块的生产技(jì)术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以(yǐ)具备一(yī)定(dìng)技术(shù)积(jī)累的(de)充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源(yuán)企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着充电模(mó)块价格逐渐(jiàn)下(xià)降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络(luò)平台(tái)化的发展趋势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子(zi)公司(sī)特来电、中恒(héng)电气等）。目前(qián)充电(diàn)模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞(fēi)源、特(tè)来(lái)电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局的A股上市公司包括通(tōng)合(hé)科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体如下(xià)：

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