2020年(nián)4月14日召开的(de)“4月民(mín)航安全运作(zuò)形势分析会”上，冯正霖局长提(tí)出了以“敬畏(wèi)生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职(zhí)责”为内核的三个敬畏。

　　“敬畏生(shēng)命、敬畏规章、敬大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？畏职责(zé)”是(shì)贯彻落实(shí)科学(xué)发(fā)展观的思(sī)想要(yào)求、是科学向上的积极态度。敬畏(wèi)生命是(shì)出发(fā)点，也是落脚点，是(shì)落实“生(shēng)命高于一切，责任重于泰山、一切(qiè)服(fú)从安全”的根本体(tǐ)现。

民航三(sān)个敬畏是指什(shén)么

　　是(shì)敬畏生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责的。

　　民航三个敬畏(wèi)是指敬畏(wèi)生命、敬畏规(guī)章、敬(jìng)畏(wèi)职责(zé)。

　　民用航空，是指使用航空器从(cóng)事除了(le)国防、警察(chá)和海关(guān)等国家航空(kōng)活动(dòng)以外的航空活(huó)动，民用航空活(huó)动是航(háng)空活动的一部分，同时以使(shǐ)用航空器界(jiè)定了它(tā)和(hé)航空制(zhì)造业(yè)的界限，用(yòng)非军事等性质表明了(le)它和军事航空(kōng)等国家航(háng)空活动不同。

　　安全是民航(háng)业的(de)生命线，保障国家(jiā)和旅(lǚ)客生命财产的安全是民航安全检查的根本(běn)目的(de)。

　　白云(yún)安检人要牢固树(shù)立敬(jìng)畏生命意(yì)识，敬畏自己(jǐ)的生命，敬畏(wèi)他人的生命，以敬(jìng)畏(wèi)之(zhī)心(xīn)来约束自己(jǐ)，认真对待每(měi)一个(gè)检查环节，每一个工作细节。

　　真正(zhèng)做到把对生(shēng)命的敬畏融入(rù)到(dào)队伍的安(ān)全教育、文化培(péi)育和作风建(jiàn)设中(zhōng)，细化到各个环节的岗(gǎng)位(wèi)责任和作风要求中(zhōng)，不断强化安全思(sī)维，端正(zhèng)态度，建立更(gèng)加(jiā)强(qiáng)实的安(ān)全壁垒，才能实现民航业(yè)敬畏生命的价(jià)值(zhí)追求，满足保(bǎo)障旅客(kè)出(chū)行安全的内(nèi)在要求(qiú)。

　　敬畏规(guī)章，体现了(le)民航业的运行规律，是安(ān)全理论与实(shí)践经验的高度统一(yī)。

　　欲知(zhī)平直，则必准绳；欲知(zhī)方圆，则(zé)必规矩。

　　一个企业的规模越大，就越需要规(guī)章制(zhì)度的(de)支撑，依(yī)靠规(guī)章制度管理把(bǎ)规矩挺在前面。

　　就(jiù)民航而(ér)言，每(měi)一个行业工种，每一位从业人员，都(dōu)面临(lín)着(zhe)几(jǐ)本甚至(zhì)几十本的(de)规(guī)则(zé)章程需要(yào)了解，学习，掌握。

　　为的是在每一次(cì)的(de)工(gōng)作中(zhōng)把(bǎ)错(cuò)误、危险(xiǎn)、隐患降至最低。

　　只(zhǐ)有对这(zhè)些规(guī)则章程心存敬畏，才能(néng)把自己所涉及工作做(zuò)扎(zhā)实，做(zuò)细(xì)致(zhì)，做(zuò)到精益求精。

　　民航安检工作坚持(chí)安(ān)全第(dì)一、严格检查、规范执勤(qín)的原则，是高度依赖(lài)严格规章(zhāng)制度运(yùn)行(xíng)的(de)行业。

　　规章制(zhì)度(dù)是我(wǒ)们安检工(gōng)作(zuò)的底线、红线。

　　我们要(yào)严格遵循规(guī)章制(zhì)度，不越底线(xiàn)，不(bù)踩(cǎi)红线，将(jiāng)规章中(zhōng)的每一个细节都(dōu)融入到工(gōng)作中去，将(jiāng)规章要求(qiú)与实际行(xíng)动相统一，通过深化作风(fēng)建设，努力把规章外在的强制要求转化(huà)为员工内在的自(zì)我(wǒ)约束，使其养成敬畏规章的(de)自觉(jué)性，真正做到按章(zhāng)操作，真正(zhèng)做到令(lìng)行禁止，才(cái)能确保(bǎo)民航运行平稳(wěn)可控(kòng)。

　　敬畏职责(zé)，体现了民(mín)航人的职业(yè)操守，是岗(gǎng)位(wèi)责任(rèn)和专(zhuān)业能(n大水冲了龙王庙是什么意思生肖，大水冲了龙王庙是什么意思？éng)力的(de)高度统(tǒng)一。

航空

　　航空，是一(yī)种是复杂而有战略意义的人类活(huó)动(dòng)。

　　 指飞行器在地球大气层(céng)(空气空间)中(zhōng)的飞行活动，以及与此(cǐ)相(xiāng)关的科研教育(yù)、工(gōng)业(yè)制造(zào)、公共运输、航空运(yùn)动、国防军事、政府(fǔ)管理(lǐ)等众多领域(yù)。

　　通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用，航空活(huó)动可(kě)以细(xì)分为(wèi)众多独立的(de)行业和领域(yù)，典(diǎn)型的(de)比(bǐ)如航空(kōng)制造(zào)业(yè)、民用(yòng)航(háng)空业等等。

　　常(cháng)常(cháng)可以见(jiàn)到人(rén)们(men)从各自的领域使(shǐ)用这一词(cí)语(yǔ)，这一词语的内(nèi)涵及其丰富和多变。

　　人类(lèi)早(zǎo)就萌(méng)发了(le)上(shàng)天飞行的强(qiáng)烈愿(yuàn)望，例如中国嫦娥奔(bēn)月神话(huà)传说、风筝(zhēng)的发(fā)明。

　　19世纪，许多(duō)人制造出一(yī)些不用(yòng)发动(dòng)机的滑翔机(jī)来飞(fēi)行，热(rè)气球、飞艇的逐渐使用(yòng)。

　　1903年，美国人(rén)莱特兄弟发明(míng)了飞机，并(bìng)成功试飞(fēi)，但有人认为克雷芒·阿德尔才是真正(zhèng)的(de)飞机发明者。

民航三个敬畏是指(zhǐ)什么？

　　三个(gè)敬畏(wèi)就是指敬(jìng)畏生命(mìng)、敬畏(wèi)规章(zhāng)、敬畏职(zhí)责(zé)。

　　敬畏生命，就(jiù)要(yào)把人的生命放在第一位。

　　敬(jìng)畏(wèi)生命(mìng)，就是要坚(jiān)持安全重于泰山，始(shǐ)终把安全生产(chǎn)摆在首(shǒu)要位置(zhì)，树牢安全发展(zhǎn)理念，层层压(yā)实(shí)安全责任(rèn)，深入排(pái)查整治各(gè)类安全风(fēng)险(xiǎn)，坚(jiān)决克服各种侥幸心(xīn)理(lǐ)和变(biàn)通(tōng)思维，坚决守(shǒu)住(zhù)空管(guǎn)安全底(dǐ)线。

　　敬畏规章，就要(yào)从平时养成抓起，坚持业务(wù)技能与规章学习同抓共管(guǎn)，不断(duàn)强化规章(zhāng)学习(xí)，深化理解认知，深(shēn)刻把握(wò)工作规律，不断精(jīng)进专业技能(néng)，做到保障(zhàng)飞行更加自信、技能运(yùn)用(yòng)更加自如、特情处置更有把握、危急时刻经得起考验。

　　敬畏(wèi)职责，体现(xiàn)了(le)民航人的职业操(cāo)守，是岗(gǎng)位责任和专业(yè)能力(lì)的(de)高度统一。

　　作为保障国家(jiā)政治安全和经济安(ān)全的特(tè)殊部门，空管的职责就是以更(gèng)好的安全水平、更优的空管(guǎn)服务、更高的运行效率、更强的保障(zhàng)能力服务好(hǎo)国家战(zhàn)略和人民(mín)出行。

　　敬畏生命(mìng)，人之大德(dé)

　　生(shēng)命之轻何其轻？轻若鸿毛；生命之重何其重(zhòng)？重若泰山。

　　我(wǒ)们不(bù)能承受生命之轻，也无法承受(shòu)生(shēng)命之重(zhòng)，唯(wéi)有(yǒu)敬畏生命！

　　作为一名民航人，深知安全是民航业的生命(mìng)线，在安全管理的问题上，任何时(shí)候、任(rèn)何环节的麻(má)痹大意都是对旅客、对我们自身(shēn)生命的不敬和亵渎。

　　因为，一次(cì)不经(jīng)意(yì)的疏(shū)忽、大(dà)意，结果可能(néng)让(ràng)我们面对(duì)难以承受的生(shēng)命(mìng)之痛。

　　民(mín)航是国企还是私企(qǐ)

　　国企的。

　　中国民航是国企(qǐ)。民用航空,是指使用(yòng)航空器从事除了国防、警察(chá)和海关等国家航空活动以外的航(háng)空活动(dòng),民用航空(kōng)活动是航空活动(dòng)的一部分(fēn),

　　同时以“使(shǐ)用”航空(kōng)器界定了它(tā)和航(háng)空制造业(yè)的界限,用“非(fēi)军事等(děng)性(xìng)质”表明了它(tā)和军事航空等国家航空活(huó)动不同。《国(guó)内投资民用航(háng)空业规定(试行)》已于2005年8月(yuè)15日起(qǐ)正(zhèng)式实施。

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