关于宝马(mǎ)大降价的(de)原因(yīn)的最(zuì)新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽(qì)车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体(tǐ)上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家媒体报(bào)道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华(huá)晨宝马在今年3月末国产上市的豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车(chē)，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却已婚女性英文称呼，女性英文称呼比宝(bǎo)马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来(lái)的(de)，不(bù)算是官宣(xuān)。但(dàn)实际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给出了7万的优惠(huì)。11月(yuè)，奔驰官方发(fā)布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样的价格(gé)水平(píng)。

　　4、种种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔(bēn已婚女性英文称呼，女性英文称呼)驰的(de)产品已经无(wú)法支持他们(men)的新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的幅度和车(chē)型来说(shuō)，宝马(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明(míng)了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面(miàn)临的(de)压(yā)力更(gèng)大。一(yī)直(zhí)以(yǐ)来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计(jì)调(diào)性、驾驶(shǐ)体验都是宝马的软价值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和(hé)影(yǐng)响力一直(zhí)居高(gāo)不下。转变(biàn)到新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝马的议(yì)价(jià)权骤(zhòu)然(rán)下降。反映到(dào)终端(duān)市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是(shì)和二线新势力相(xiāng)比也相(xiāng)差甚远。

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