春风 clx250？春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常(cháng)的摩(mó)托车(chē)声音都很(hěn)大的。关于春(chūn)风(fēng) clx250以及春风 clx250，春风250声(shēng)音为什么这(zhè)么难听，春风250声(shēng)音怎(zěn)么(me)样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等(děng)问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生(shēng)活知(zhī)识：

春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春(chūn)风不(bù)是(shì)杂(zá)牌车(chē)的。

　　春风不(bù)是杂牌车。春(chūn)风是(shì)中国的摩托车(chē)品(pǐn)牌,春风摩(mó)托车隶属于(yú)春风控股集团有限(xiàn)公(gōng)司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力(lì)制(zhì)造(zào)有限(xiàn)公司(sī),是一(yī)家(jiā)以摩托(tuō)车水冷(lěng)发动机、摩托车整车开发研(yán)制(zhì)为主(zhǔ)的科技实(shí)业型(xíng)民(mín)营股份制(zhì)企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声(shēng)音大，因为正常的(de)摩托(tuō)车声音都很大(dà)。

　　摩(mó)托车由汽油机驱动，靠(kào)手把操(cāo)纵(zòng)前轮转向的两轮或三(sān)轮车，轻便灵活、行驶迅速，广(guǎng)泛用于(yú)巡逻(luó)、客货运输等(děng)，也用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车、公路赛(sài)摩(mó)托车、越野摩托(tuō)车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒(lēi)将一台(tái)发(fā)动(dòng)机安装到(dào)了一(yī)台框架的机器中，世界上(shàng)第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托(tuō)车相关(guān)的摩托车运动(dòng)则是一种军事体育项目，是(shì)以摩托车为器具(jù)的一(yī)种竞技运动，分两轮和三轮两种车(chē)型，每种车型(xíng)按发(fā)动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得(dé)看自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价(jià)格(gé)来说2W没(méi)啥好说(shuō)的。

　　二、250的发(fā)动机是(shì)春风的老平台了，配合滑动离合(hé)的SR也卖了这么多(duō)了，这方面(miàn)测评看SR的视(shì)频就行(xíng)了，没啥新特(tè)点(diǎn)的。

　　三、有个特点是(shì)，据说变(biàn)速(sù)箱结构有一定(dìng)的(de)优化(huà)，这个值得说一下。

　　（我没看(kàn)到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件和(hé)CLX-700是一样(yàng)的，并且(qiě)可以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非(fēi)常(cháng)赞。

　　五、反光镜是个圆(yuán)的，这个是我不(bù)太(tài)喜(xǐ)欢，另(lìng)外(wài)就是视野(yě)太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是(shì)比这个强点吧(ba)，但愿能行(xíng)。

　　这里我(wǒ)就(jiù)得吐(tǔ)槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑(qí)在车上会挡住一小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风(fēng)250平台的(de)通用设计，这个没(méi)什(shén)么新特点的，可(kě)以参考NK和(hé)SR，据其他媒体说，车架(jià)钢(gāng)材更换了重量更轻的，但是这个官(guān)方没有材(cái)质。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过这玩(wán)意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧手把(bǎ)开(kāi)关依然用(yòng)的SR的通用件，哪个(gè)反(fǎn)人类的喇叭开关在第(dì)二(èr)层，开关每(měi)次都按(àn)不到(dào)，我不习(xí)惯（无(wú)力(lì)吐槽了，看(kàn)看(kàn)能不(bù)能自(zì)己换一下）德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷

　　八(bā)、动力方面依(yī)然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足(zú)够大，给油有(yǒu)劲，这方(fāng)面个(gè)人猜猜依然是面向国(guó)内(nèi)骑行环境针(zhēn)对性的(de)降低了最高速度(dù)，提高低速(sù)低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青岛这破路(lù)，本地人都有数，其他交通比较好的城市(shì)可(kě)能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直(zhí)想知道(dào)250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似(shì)乎厂(chǎng)家和车友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试(shì)驾车没有挂牌(pái)，我只(zhǐ)能简单(dān)试一下，等我车到了，给观众姥爷出(chū)详细的。

　　十、车(chē)座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防(fáng)水，喜不喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图(tú)①，我用了大半年了(le)，质量不错，下面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车高的问

　　八、动力方(fāng)面(miàn)依然不(bù)线性，但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大，给(gěi)油有劲，这方面个人(rén)猜猜依(yī)然是(shì)国内骑(qí)行环境针对性的(de)降低了最高速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好(hǎo)的城市可(kě)德国柏林气候相当于中国哪 德国冬天冷还是北京冷能就是缺点了。

　　（我(wǒ)一直(zhí)想知道250发动机的燃油热效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个(gè)圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　十二、有人吐(tǔ)槽(cáo)那个(gè)街(jiē)车手(shǒu)把，不伦不类，可能是为了骑行坐地，坐(zuò)姿非常(cháng)舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具体没(méi)仔(zǎi)细(xì)看(kàn)。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出的一款楚留(liú)香系列特色(sè)的小排车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我这种打工人每天上下(xià)班通勤，仅区(qū)别(bié)于NK 和SR的风(fēng)格。

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