6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆(lù)续发布5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)数据，在盖(gài)世汽(qì)车整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速(sù)回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之下(xià)，传统(tǒng)车企新品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自(zì)的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付量破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于(yú)这(zhè)样的(de)成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交(jiāo)平台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链(liàn)的(de)供(gōng)应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定(dìng)的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内(nèi)挑战每(měi)月4万(wàn)辆(liàng)。

　　理想的(de)这一(yī)目标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想(xiǎng)以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于6月疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别9日开(kāi)启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的(de)热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间(jiān)的(de)交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发(fā)挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续(xù)走高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕新和(hé)一系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买(mǎi)符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠(huì)力度，其于5月28日推出了(le)“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、疏离感和陌生感的意思是什么，疏离感和陌生感的区别新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安(ān)6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间(jiān)也表(biǎo)现不俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品(pǐn)矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为(wèi)50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还(hái)将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批量产下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销售已经不远，届时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强的增长势能或将在下(xià)半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆发。

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