金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新(xīn)势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合(hé)资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类了传统出口车企的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保(bǎo)持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过(guò)了高利润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效(x侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类侗族乐器有哪些图片，侗族乐器有哪些种类iào)益不比当(dāng)年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国六B的(de)车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆左右的(de)库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部(bù)发布(bù)规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的(de)实施分为A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面(miàn)实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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