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为什么球星都觉得梅西是最佳

为什么球星都觉得梅西是最佳 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探(tàn)索技(jì)术(shù)公司(SpaceX)的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣(xuān)称,首次发射成本约30亿(yì)美元,折(zhé)合人民(mín)币206亿。换言之(zhī),马(mǎ)斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人民(mín)看(kàn)了一场(chǎng)烟(yān)花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败,但没有完(wán)全失败(bài)

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这是(shì)人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高、配备了(le)33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大(dà)楼“广(guǎng)州白云(yún)酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美(měi)国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭(jiàn),它高(gāo)约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月(yuè)球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送到近(jìn)地(dì)轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空能(néng)力,天体(tǐ)物理学(xué)任(rèn)务(wù)的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制,而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的(de)发射成本相(xiāng)当(dāng)低,一旦相关试验(yàn)取得成功,将(jiāng)启(qǐ)动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队,将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到(dào)火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿(yì)的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做(zuò)航天

  宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未(wèi)来好像变得触(chù)手可及了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过,其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一(yī)样,只有(yǒu) 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定得(dé)较(jiào)低,“只要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解(jiě)体,但如果从上述定义(yì)看,本次首发好像也不(bù)能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表(biǎo)示(shì)将(jiāng)继续审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试。同时,马斯(sī)克发推向(xiàng)团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为几(jǐ)个月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花(huā)”并非(fēi)完全(quán)失败,马斯克在(zài)用(yòng)IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  航天是一门风投,马斯(sī)克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因为对(duì)于SpaceX来说(shuō),它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极(jí)限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从(cóng)最早的(de)MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学(xué)会副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯(sī)克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如(rú)果有5%都算是不错的了,所以业界对项目失败(bài)习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在(zài)前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成(chéng)功(gōng)了就是里程(chéng)碑,估值(zhí)提升,更(gèng)多投资进来试(shì)更大的事。”

  更(gèng)大的事是指什么(me)呢?最广(guǎng)为人知的就是马(mǎ)斯克的“火星(xīng)移民计(jì)划”。早在十几年前(qián),马(mǎ)斯克就喊出了人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

  目前看来,现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块(kuài)的钱景相(xiāng)当可观,目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全(quán)球(qiú)的卫星网络,为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务,后(hòu)来这(zhè)个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒(mào)险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为(wèi)美(měi)国最大(dà)的商业卫星(xīng)发射商之一。

  星舰将参(cān)与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据(jù)科技日报(bào)报道,2021年4月,美(měi)国(guó)国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动(dòng)力系(xì)统等(děng)公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标(biāo)者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助,并被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道(dào)送上月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中(zhōng)脱(tuō)颖而出的(de)主(zhǔ)要原因,在于其运输量大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较大的(de)全箭(jiàn)不锈钢结构设计(jì):相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜(cāi)为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发射成本(běn)也相当低(dī)。去年2月,在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时就(jiù)可(kě)以重复使用,这(zhè)样一天就可以发射3次,“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能(néng)发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万(wàn)美元,甚至最(zuì)为什么球星都觉得梅西是最佳少(shǎo)可(kě)能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是(shì),美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平均每次(cì)发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据(jù)美(měi)国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资数(shù)额(é)达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将成(chéng)为世界上估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的(de)“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是(shì)在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美(měi)国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一次的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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