国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯(bó)数字（实际上(shàng)是印度数字(zì)）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应(yīng)用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排(pái)放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是(shì)每公(gōng)里(lǐ)5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限电冰箱嗡嗡响是怎么回事，冰箱噪音大嗡嗡作响怎么解决值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着(zhe)达不到(dào)此排(pái)放标(biāo)准的车型(xíng)不(bù)得进(jìn)京销售。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国V排(pái)放标准被(bèi)提(tí)上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部(bù)已经开始了相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方(fāng)油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车(chē)尾气的排放而(ér)制定的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严。

国(guó)V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机(jī)动车污(wū)染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实(shí)施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若(ruò)干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标(biāo)准

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