近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测试(shì)。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升(shēng)级。

图中的(de)黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的(de)路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以及(jí)侧护板那么简单，在后摇臂(bì)上(shàng)另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置(zhì)后减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此(cǐ)新(xīn)的街对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且(qiě)车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化。顺(shùn)带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相(xiāng)较于(yú)现(xiàn)售款有所提(tí)高。下面这(zhè)张图可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力(lì)是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推测，今(jīn)对角线相等的四边形是什么四边形，对角线相等的平行四边形是什么年很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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