金融界5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下降(jiàng)1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写卖车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有利于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章n. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写指出(chū)，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生产销售。由于(yú)乘联(lián)会与社会各界共同(tóng)呼(hū)吁的国六老款车(chē)型的延期销售(shòu)政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产(chǎn)销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受(shòu)去年同期销(xiāo)量表现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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