金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大众(zhòng)坚定(dìng)的(de)电动(dòng)化转(zhuǎn)型战略初(chū)见成(chéng)效。其(qí)他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减(jiǎn)产(chǎn)降库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是(shì)盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降价(jià)的(de)预(yù)期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利(lì)润期，车企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待(dài)世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调，目前(qián)大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未(wèi)消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市(shì)场造成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定(dìng)，国六标(biāo)准的(de)实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部(bù)门：7月1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜(yí)的(de)公告(gào)。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染物排放试验（即Rkj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心DE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售kj完是吞了还是吐了知乎，kj是不是很恶心(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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