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2197的立方根是多少,216的立方根是多少 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联(lián)系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负责人,对(duì)方(fāng)表(biǎo)示(shì):有(yǒu)人故意(yì)拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶。经核实,这(zhè)是去年十(shí)一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没(méi)有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶,只是单纯的(de)交通事故(gù)。

  4月21日(rì),小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博(bó)

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一(yī)直(zhí)非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过(guò),新能源(yuán)汽车(chē)并(bìng)非(fēi)下一个(gè)汽车时代,智能汽车(chē)才是汽车行业的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发布(bù)会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小鹏官2197的立方根是多少,216的立方根是多少(guān)方表示(shì),在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型研发周期(qī)将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20%,基于架构部分的零部(bù)件通(tōng)用化率最高(gāo)可达80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合(hé)研发效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年第四(sì)季度(dù)财报电话会上(shàng)表示(shì):今后一段时间(jiān),小鹏的研发能力(lì)会(huì)更多体现在保持性能的同(tóng)时(shí),成(chéng)本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年(nián)将实现自动(dòng)驾驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统(tǒng))约(yuē)25%的成本下降。同(tóng)时,小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体销售(shòu),转为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售,让全自动(dòng)驾(jià)驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直在加大研发方(fāng)面的(de)投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏(péng)在广(guǎng)东省高(gāo)质量发(fā)展大会(huì)上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发投入,每年的研(yán)发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动(dòng)驾驶,在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城(chéng)市能(néng)够放(fàng)手自动驾驶。

  值(zhí)得注意的是,在(zài)2023技术架构发布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏汽车的智能(néng)驾驶处(chù)于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美(m2197的立方根是多少,216的立方根是多少ěi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

  不过(guò),财经网汽车(chē)梳理发现,小(xiǎo)鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月(yuè),一(yī)位小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶(shǐ)时,撞上(shàng)一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路上(shàng)的(de)汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称(chēng):事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对车辆前方(fāng)环境的观察并及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo),发(fā)生交通事故并出现人(rén)员伤亡(wáng)。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合(hé)高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称(chēng):经(jīng)核实(shí),8月10日下午,宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查,持续跟进后续结果,并协助(zhù)客户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车(chē)失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库后要转(zhuǎn)弯,开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽(qì)车售(shòu)后工作人员(yuán)表示(shì):车主下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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