关于(yú)国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区别(bié)，国5车还能开几年(nián)，国(guó)v是(shì)不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五的(de)意思(sī)等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活小知(zhī)识(shí)：

国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用(yòng)较少(shǎo)数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标(biāo)准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京一旦(dàn)全面实施国(guó)V排放标(biāo)准，则意(yì)味(wèi)着(zhe)达不(bù)到此排放标准的(de)车型不得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北(běi)京市机动车排放标(biāo)准将升级(jí)为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标(biāo)准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工(gōng)作(zuò)。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控(kòng)制汽车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮(fú)物等。

　　数字越(yuè)大(dà家里放什么东西蛇不敢来，家里有蛇放什么东西最怕)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物(wù)排放(fàng)标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子(zi)等机(jī)动车(chē)排放物的限制更(gèng)为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧(ōu)洲从(cóng)1992年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百(bǎi)科-国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物(wù)排放标准

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