项(xiàng)目由广(guǎng)东广湛铁路公司投资建设，中国铁(tiě)设(shè)广(guǎng)湛铁路EPC总承包，中铁十四局集团承建。

　　湛江湾主航(háng)道是(shì)湛江湾(wān)海底隧道工程中的一级风(fēng)险(xiǎn)源，也是穿越的(de)最深处，对(duì)盾构机操(cāo)作、参数控(kòng)制(zhì)、设(shè)备性能等要求(qiú)十分(fēn)严格(gé)，施工面临诸多(duō)困(kùn)难(nán)与挑战。

　　盾(dùn)构经理王浩(hào)介绍。

　　据了解，此次通过(guò)的湛江湾海底(dǐ)隧(suì)道(dào)主航(háng)道长195米，为湛江湾海域最重(zhòng)要的(de)海上运输线(xiàn)，最大水深20.8米，最低点覆土(tǔ)16.7米(mǐ)，最大水压6巴(bā)，相当于在(zài)一(yī)个指(zhǐ)甲盖(gài)大小的面积上(shàng)承受6公(gōng)斤(jīn)的(de)压力，施工难度和(hé)风(fēng)险很高(gāo)。

　　为顺(shùn)利实(shí)现永兴号盾构机(jī)穿越湛(zhàn)江湾(wān)主航(háng)道(dào)，项目加强(qiáng)海上监(jiān)测(cè)与(yǔ)洞内监测，实行24小(xiǎo)时(shí)领导盯控，并邀请盾(dùn)构专家把关(guān)研讨技术(shù)方案，确保以最快的速度、最小的扰动完成盾构下穿(chuān)任(rèn)务。

　　穿越主(zhǔ)航道期间(jiān)，广(guǎng)湛公司、总包部、监理单位以及(jí)项目部形成(chéng)联(lián)动机制，制定严(yán)密的施工方(fāng)案(àn)和应急处置方案(àn)，优化施工(gōng)组织，强化过程安全质量管控，并(bìng)通过指挥指挥中心实(shí)时监控湛江湾主航道各项数据和永兴号各(gè)项参数，确保安全平(píng)稳穿越。

　　广湛高铁正线全长约(yuē)401公里，线路起于广州火车站，途经佛(fú)山(shān)、肇(zhào)庆、云浮、阳(yáng)江、茂名、湛(zhàn)江等市，终(zhōng)至(zhì)湛江北站，西连湛江枢纽，投资总金额估算998亿元，设(shè)计(jì)行车时速(sù)350公里，为广东省建设里程最长、投(tóu)资最大的高铁项目(mù)。

　　阳江是粤(yuè)港澳大湾区向西延(yán)伸的第一座城市，也是北部湾融入大湾区的先导区。

　　8月22日(rì)，由阳江市政府主办，阳江市商务局、广东(dōng)高科(kē)技产(chǎn)业商会(huì)承办，深圳(zhèn)市工商联(lián)协办的(de)2022年(nián)阳江(jiāng)市（深圳）产业招商推介会在深圳举行。

　　推介会以联(lián)动大湾区 携(xié)手向未来为主(zhǔ)题，面(miàn)向大(dà)湾区展(zhǎn)现阳江的魅力、动(dòng)力和(hé)活力，重点推出阳(yáng)江市重点产业和未来产业发展方向，以及(jí)各辖区重点产业布局和招(zhāo)商引资成果，吸引大湾区优质资(zī)源汇聚，进一步将阳江打造成双(shuāng)区和(hé)两个合作区的产业转移承接地、产业链延伸区和产业集群配(pèi)套基(jī)地，吹响了阳江与深(shēn)圳等重点城市合作的冲(chōng)锋号。

　　　　招商(shāng)推介(jiè)会上(shàng)，总投资651.8亿元的37个规模大(dà)、能级高、带动力强的重大产业项(xiàng)目集中(zhōng)签约(yuē)，主(zhǔ)要涉及(jí)合金材料、先进装备制(zhì)造、绿色能源(yuán)、新(xīn)型(xíng)建材、智(zhì)能家电、食品(pǐn)加工(gōng)等多个领域(yù)。

　　其中，阳西(xī)县政府(fǔ)与广(guǎng)州汇宁时(shí)代新能源发展有限公司签订广(guǎng)核汇(huì)宁绿色储能电站项目(mù)，投资总(zǒng)额达123亿元(yuán)。

粤西(xī)是指什(shén)么地方(fāng)

　　粤西，位于汉地南部，是指广东省西部沿海地区的简称。