暂停引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么(me)？暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况(kuàng)；被引船舶(bó)不适(shì)航；没有足够(gòu)的水深；被引(yǐn)船(chuán)舶(bó)的引航梯(tī)和(hé)照明(míng)不符合安全规定(dìng)；引航(háng)员身体不适，不能(néng)继(jì)续引领船舶(bó)；以及其它(tā)不适于引航的(de)原因(yīn)的。关发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的于暂停引航(háng)的几种情(qíng)况是(shì)什么以及暂停引航的几种情(qíng)况是什(shén)么，暂停引航的几种情况英(yīng)语，暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况图片等问题(tí)，农(nóng)商网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

航班停运可以(yǐ)退票吗(ma)

　　航班停(tíng)运(yùn)是可以退票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞(fēi)的航班,可以全额(é)退票。

　　法律依据:《中国民用(yòng)航空旅客、行李国内运(yùn)输规则》 第二十(shí)一条(tiáo) 由于承(chéng)运人或旅客原因(yīn),旅客不能在客票有效期内完成(chéng)部分或全部(bù)航程,可以在(zài)客票有效期内要求退(tuì)票。

暂(zàn)停引航的几种情况是什么(me)

　　暂(zàn)停引(yǐn)航的几种(zhǒng)情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深(shēn)；被引(yǐn)船舶的(de)引航梯(tī)和照明不符(fú)合安(ān)全规定；引航员身体不适，不能继续(xù)引领船(chuán)舶(bó)；以(yǐ)及其它不适(shì)于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指(zhǐ)为(wèi)了维(wéi)护(hù)国家主权和保障(zhàng)船舶、港口和(hé)设(shè)施的安(ān)全，由国家专业引航人员(yuán)引(yǐn)领船舶安全航行的行(xíng)为。

　　引(yǐn)航员必须持有引(yǐn)航员证书。

　　引领船舶进出港口的引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引航员通常登船引航。

交通运输部关于修(xiū)改《船舶引(yǐn)航管(guǎn)理(lǐ)规定》的(de)决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下列船舶在交通(tōng)运输部划定的海上(shàng)引(yǐn)航(háng)区内航行(xíng)、停(tíng)泊(pō)或(huò)者移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但交通(tōng)运输部经(jīng)报国(guó)务院批准后规定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动(dòng)力(lì)船(chuán)舶、载运(yùn)放射性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船(chuán)、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃(chī)水或者水面以上(shàng)高度接近(jìn)相应航道(dào)通航条件限值(zhí)的船舶。

　　　　前(qián)款第（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标准，由交通运输部直属海事管理机构(gòu)根(gēn)据港口、航(háng)道实际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十条：“下列船(chuán)舶在内河航行，应当向引航(háng)机(jī)构申请引(yǐn)航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动(dòng)船舶，但船(chuán)长驾驶同一(yī)类(lèi)型(xíng)的海上机动船舶(bó)在同一内河通航水域航(háng)行与(yǔ)上一航次(cì)间隔2个月以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度接(jiē)近相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江(jiāng)干(gàn)线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以(yǐ)上且载运闪点(diǎn)小于23℃的散装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际散装危险化学品(pǐn)船舶(bó)构造和(hé)设备(bèi)规则》中X类的(de)散装(zhuāng)液(yè)体化学品船。

　　　　前款第（三）项船舶(bó)的(de)具体标准，由长江航(háng)务管理部门、省级交(jiāo)通运输主管部门根据管辖水域的航道实(shí)际情(qíng)况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第十(shí)一(yī)条：“船舶自愿申请引(yǐn)航的，引航机构(gòu)应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加一条(tiáo)，作为第十六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安(ān)全主体责(zé)任(rèn)，配(pèi)备必要的设施、装(zhuāng)备和人员，建立并实(shí)施引航安全(quán)管理(lǐ)体系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航(háng)机(jī)构应当对引(yǐn)航员进(jìn)行培训，并保障引航(háng)员的(de)休息时间、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等(děng)符合(hé)国家有关规定。

　　”六、增加一条，作为第(dì)十(shí)九(jiǔ)条：“引航(háng)员应(yīng)当持(chí)有有效(xiào)的船员适任证(zhèng)书，服从引航机构的安排和管理，并按(àn)照有关(guān)规定(dìng)开展引(yǐn)航活动。

　　”七(qī)、删去第(dì)十(shí)五条、第十六条、第(dì)十七条、第十八(bā)条、第十九条(tiáo)、第二十条、第二十(shí)一(yī)条(tiáo)、第二十(shí)二条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条改(gǎi)为第二十条，删去第二款中(z发现白蚁找哪个部门，白蚁防治是国家免费的hōng)的(de)“进(jìn)、出港或移(yí)泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二(èr)十六条改为第二十二条，删去其中的(de)“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或(huò)者(zhě)水面以上高度(dù)接近相应航道通航条(tiáo)件限值的(de)船舶，引航机构应当制(zhì)定引航方案(àn)，报市级地方人民政(zhèng)府港口主管部(bù)门(mén)和(hé)海事管理机(jī)构备案”；增加(jiā)一款作为第三款(kuǎn)：“引航方(fāng)案(àn)应当由一(yī)级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应当包括船舶基本情(qíng)况、注意事项、风险评估、安全(quán)保(bǎo)障和应(yīng)急处置措(cuò)施(shī)。

　　”十一、第二十八(bā)条改(gǎi)为第二十(shí)四条，修改为：“引航机(jī)构应当根据(jù)船舶状况、通(tōng)航条件和(hé)拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖轮使用(yòng)方法。

　　被引航(háng)船舶应当根据引航机构提供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安(ān)排拖轮或(huò)者委(wěi)托引航机构安(ān)排(pái)拖轮，并承担(dān)相应(yīng)的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主管(guǎn)部(bù)门按照职责制(zhì)定并公开。

　　”十二(èr)、增加一(yī)条，作为第二十五条：“申请(qǐng)引航的船(chuán)舶，应当使用专(zhuān)用的甚高频频道与引航(háng)机构和引航员(yuán)联系，确认登(dēng)轮时间(jiān)、地点等事(shì)项，并(bìng)保持值守。

　　”十三、第(dì)三十二(èr)条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员发现水上交(jiāo)通事故(gù)、污染事故或违章行为时，应当及时向(xiàng)引航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机构报告。

　　”十四、第(dì)三(sān)十三条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或(huò)者(zhě)终止引航，并及时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报(bào)告(gào)：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件(jiàn)不(bù)满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作(zuò)业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员(yuán)登(dēng)离装(zhuāng)置不(bù)符合安全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶(bó)；

　　　　（六）其他不适于引(yǐn)航的原因(yīn)。

　　”十五、第三十(shí)四条改(gǎi)为第三十一条，第二(èr)款修(xiū)改为：“在(zài)引领船舶过程(chéng)中发生水(shuǐ)上(shàng)交通事(shì)故的(de)，引航(háng)员应(yīng)当在返回(huí)港口后24小时内向(xiàng)海事管(guǎn)理机构(gòu)递交水上交通(tōng)事故报告书。

　　”

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