国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿，三种污染(rǎn)物(wù)当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧(ōu)V车用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标(biāo)准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市(shì)机动车排放(fàng)标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前(qián)发布(bù)，主要考虑的(de)是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当(dāng)于(yú)欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(z浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市hǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施(shī)若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限(xiàn)值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市料来源：百(bǎi)度(dù)百(bǎi)科-国(guó)家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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